圖為：海關關員現場核驗集裝箱封制 王朕惟/攝 　　近日，在青島海關所屬膠州海關辦結通關手續(xù)后，一趟搭載110個標準集裝箱的中歐班列隨即啟運。班列載滿汽車零配件、電視機零配件、輪胎等商品，將經阿拉山口口岸出境，最終抵達哈薩克斯坦庫斯塔奈，全程用時9天。 　　據青島海關統計，2026年1月，上合示范區(qū)共開行中歐班列98列，同比增長11.4%，運送貨物總重7萬噸，班列到發(fā)數創(chuàng)歷史同期新高，實現新年“開門紅”。 　　上合示范區(qū)中歐班列不僅實現量的突破，還實現了質的提升。1月份，上合示范區(qū)成功完成首單進口貨物多式聯運測試，新模式下只需在進境口岸一次申報即可完成通關，簡化繁瑣手續(xù)、壓縮等待時間，在提升物流效率的同時，降低了企業(yè)物流綜合成本。膠州海關設立專崗，提供全天候預約通關服務，貨物“即到即查”“即驗即放”，實現申報、審核、查驗等環(huán)節(jié)“一站式”辦理。 　　“海關持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務模式，不斷提高中歐班列的集結能力。”膠州海關副關長宋濤表示，海關將持續(xù)深化進出口貨物多式聯運監(jiān)管模式，進一步完善作業(yè)流程，為上合組織國家間地方經貿合作提供更高效的通關保障，助力上合示范區(qū)打造國際物流樞紐。 　　自2018年我國宣布在青島建設上合示范區(qū)以來，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行22條國際班列路線，通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家的54個城市，構建起東聯日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的物流樞紐網絡。 　　截至目前，海關已累計監(jiān)管上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列5589列，發(fā)運集裝箱45.8萬標箱，運送進出口貨物387萬噸，服務外貿企業(yè)超7000家，承運貨物品類拓展至近千種。（張振興/文）